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版本:v25.7.4 官方版大小:409M

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更新时间:2025-05-07 11:31:21
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评论
  • 霉国政客貌似一群村口大妈! 68天天前
    美国政客撒谎是基本功吗?mei guo zheng ke sa huang shi ji ben gong ma ?
  • 美国猴子到处现眼,说得猴话自己都不相信吧,大潮中 26天天前
    这个事故应该与电动汽车无关,与高速公路施工方,高速公路管理方,汽车驾驶方有关zhe ge shi gu ying gai yu dian dong qi che wu guan ,yu gao su gong lu shi gong fang ,gao su gong lu guan li fang ,qi che jia shi fang you guan
  • 1,挂羊头卖狗肉;2,哪怕是99.99%,对生命安全来说都是等于0! 60天天前
    自动驾驶分为0-5六级,0级也算级吗?zi dong jia shi fen wei 0-5liu ji ,0ji ye suan ji ma ?
  • 自动驾驶就是伪命题,行车走马三分险,车速那么快道路那么复杂,怎么会交给电脑开车? 48天天前
    智驾出一次事故舆论满天飞,但其实是人自主驾驶每天都在出事故,而且每天的事故无数zhi jia chu yi ci shi gu yu lun man tian fei ,dan qi shi shi ren zi zhu jia shi mei tian dou zai chu shi gu ,er qie mei tian de shi gu wu shu
  • 百害一利!利归造车新势力! 69天天前
    又不是公交车能开几个小时,买什么自动驾驶?you bu shi gong jiao che neng kai ji ge xiao shi ,mai shen me zi dong jia shi ?
  • 这个事故应该都有责任,与高速公路施工方(防撞墩和引导墩不到位,引导防撞墩子里面应该是沙子或水),高速公路管理方,(汽车进入收费站入口时应该有牌匾,屏幕或人工提示高速公路前方500公里处有断路改道施工需要逆向行驶,提醒司机应该先把智能汽车控制系统单元编程设置在500公里处的电子地图自动减速,当车行驶到该路段时车身电脑给行车电脑发出指令减速),与电动汽车方(发生事故车门打不开,事故自动解锁探测点位不能只是车头应该全车360*,汽车行车电脑探测到撞击后给车身电脑发出指令允许车身电脑解锁车门,方便施救),与汽车驾驶方,(驾驶时玩手机) 10天天前
    技术发展中的必然。不要过度指责,不然谁敢去创新呢ji shu fa zhan zhong de bi ran 。bu yao guo du zhi ze ,bu ran shui gan qu chuang xin ne
  • 人家是也会经常出事啊,怎么就没人说不该开车的啦。 55天天前
    1,挂羊头卖狗肉;2,哪怕是99.99%,对生命安全来说都是等于0!1,gua yang tou mai gou rou ;2,na pa shi 99.99%,dui sheng ming an quan lai shuo dou shi deng yu 0!
  • “所有厂商依然都在强调自己的智驾能做什么,却几乎没有厂商告诉用户,自己的智驾不能做什么。” 88天天前
    关于自动驾驶,无论它多么先进,就我个人而言,我还是选择相信我自己,只担心自动驾驶的车辆会不会因为程序混乱而找我的麻烦guan yu zi dong jia shi ,wu lun ta duo me xian jin ,jiu wo ge ren er yan ,wo hai shi xuan ze xiang xin wo zi ji ,zhi dan xin zi dong jia shi de che liang hui bu hui yin wei cheng xu hun luan er zhao wo de ma fan
  • 建议暂时自动驾驶只能应用与泊车等慢速环境下,60公里时速以上暂时不允许使用自动驾驶,等到技术在成熟些稳定性再高些再考虑。厂商在设计时必须限制自动驾驶使用条件!自动驾驶肯定代表了未来,但不能拿消费者当试验品! 77天天前
    过度粉饰。百害而无一利。自从有了弯道超车。車祸就哗哗的guo du fen shi 。bai hai er wu yi li 。zi cong you le wan dao chao che 。車huo jiu hua hua de
  • 施工方是否有责任??? 81天天前
    90迈幢这样90mai zhuang zhe yang