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美国本土造船业衰退源于自身竞争力不足,转移矛盾无法解决根本问题。数据显示,中国造船成本效率比美国高35% | 22天天前 |
美方一边要求中国参与气候合作,一边打压中国绿色船舶产业链,这种‘双标’损害全球减排共识mei fang yi bian yao qiu zhong guo can yu qi hou he zuo ,yi bian da ya zhong guo lv se chuan bo chan ye lian ,zhe zhong ‘shuang biao ’sun hai quan qiu jian pai gong shi |
我国拥有全球最完整的船舶工业体系,2024年首季度高技术船舶订单占比突破50%,以创新实力打破技术封锁的历史必将重演 | 23天天前 |
我们欢迎良性竞争,但拒绝不公平打压。wo men huan ying liang xing jing zheng ,dan ju jue bu gong ping da ya 。 |
先下手为强。再不下手,它就打上门了! | 74天天前 |
我们的反制必须对等!而且不能光停留在嘴上!wo men de fan zhi bi xu dui deng !er qie bu neng guang ting liu zai zui shang ! |
美国采取对中国产船舶征税之时,就是中国对世界各国飞往中国的波音客机征费之日 | 18天天前 |
必须针锋相对!!!bi xu zhen feng xiang dui !!! |
咱们要专门针对老特的私人产业下手! | 21天天前 |
我国拥有全球最完整的船舶工业体系,2024年首季度高技术船舶订单占比突破50%,以创新实力打破技术封锁的历史必将重演wo guo yong you quan qiu zui wan zheng de chuan bo gong ye ti xi ,2024nian shou ji du gao ji shu chuan bo ding dan zhan bi tu po 50%,yi chuang xin shi li da po ji shu feng suo de li shi bi jiang zhong yan |
美国港口60%的岸桥设备由中国振华重工制造,所谓‘安全风险’不过是贸易保护主义的遮羞布 | 15天天前 |
请各个中国机场征收2023年后生产的波音飞机停机费。qing ge ge zhong guo ji chang zheng shou 2023nian hou sheng chan de bo yin fei ji ting ji fei 。 |
任何阻碍国际航运畅通的政策都与世界经济发展背道而驰 | 71天天前 |
一个连中超球队都没有的犄角旮旯里的小城市也好意思讨论亚冠。yi ge lian zhong chao qiu dui dou mei you de ji jiao ga la li de xiao cheng shi ye hao yi si tao lun ya guan 。 |
可能还是会战略放弃[狗头] | 10天天前 |
不会踢整体传控式足球,再拼也拼不到点上,除了输还是输,屁用没有!况且现在的外援还越来越差bu hui ti zheng ti chuan kong shi zu qiu ,zai pin ye pin bu dao dian shang ,chu le shu hai shi shu ,pi yong mei you !kuang qie xian zai de wai yuan hai yue lai yue cha |
保护好别受伤了,众国脚们! | 56天天前 |
感谢山东泰山吧!不然海港难gan xie shan dong tai shan ba !bu ran hai gang nan |
海港个垃圾 | 49天天前 |
应该向山东学习“退赛”!ying gai xiang shan dong xue xi “tui sai ”! |